VW Kombi
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Informações Gerais
Marca: VW
Modelo: Kombi
Ano Fabricação/Ano Modelo: 1993/1994
Cor: Vermelha
Portas: 3
Quilometragem: 6.961
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4397/1746/1912
Ocupantes: 9
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Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 1584cm³
Potência: 56 CV
Velocidade Máxima: 112 km/h
Câmbio: Manual - 4 velocidades
Tração: Traseira
Aceleração 0-100km/h: 40,4 segundos
Freios: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
Rodas: R14
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Acessórios/Opcionais
Bancos: Em couro
Sistema de Som: Rádio AM/FM + CD Player + MP3
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Informações Extra
País de Origem: Brasil
ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.
Observações
VW Kombi 1993/1994 personalizada nas cores Vermelho Metálico e Branco. Veículo em excelente estado de conservação com mecânica revisada e pneus modernos com apliques de faixa branca. O interior personalizado, além de todo reformado tem muito estilo.
Logo após a Segunda Guerra Mundial, nascia em Wolfsburg, na Alemanha, o projeto do que viria a ser o utilitário mais famoso do mundo. Idealizada pelo holandês Ben Pon, a Kombi teve o nome derivado de Kombinationsfahrzeug, que em alemão significa veículo combinado. O objetivo do projeto era aliar o conjunto mecânico do VW Sedan (Fusca) a um veículo prático e versátil, que servisse ao transporte de cargas e ao lazer.
Embora presente no nosso mercado desde 1953, foi em junho de 1957 que a Kombi começa a ser produzida no Brasil. O utilitário foi o primeiro veículo fabricado pela Volkswagen do Brasil na fábrica de São Bernardo do Campo (SP).
Em 1983 a Kombi apresenta painel e volante novos, além da alavanca do freio de mão, que sai do assoalho e passa para debaixo do painel. Depois foram incorporados freios a disco, novo painel, encostos de cabeça dianteiros, além de uma reforma extensa na suspensão dianteira e traseira.
No inicio dos anos 1990, com a chegada dos importados, a Volkswagen diminui o ritmo de atualização do utilitário e mantém em linha sem grandes modificações.
