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VW Variant 1600

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VW Variant 1600

  • Informações Gerais

    Marca: VW
    Modelo: Variant 1600
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 1970/1970
    Cor: Bege Claro
    Portas: 2
    Quilometragem: 36.600
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4248/1575/1433
    Ocupantes: 5
    Valor: R$ 49.900,00

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 1.584 cm³
    Potência: 65 CV
    Velocidade Máxima: 135 Km/h
    Câmbio: Manual - 4 Velocidades
    Tração: Traseira
    Aceleração 0-100km/h: 23 Segundos
    Freios: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
    Rodas: R15

  • Acessórios/Opcionais

    Sistema de Som: Rádio AM/FM + CD Player

  • Informações Extra

    País de Origem: Brasil

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Volkswagen Variant 1600 - 1970/1970 na cor Bege Claro. Veículo em raro estado de conservação. rico material de época, manual do proprietário, nota fiscal de compra, retirado 0km em 15 de Janeiro de 1970, único dono até 2015.

Motor traseiro, 4 cilindros horizontais opostos, 1.584 cm³, refrigerado a ar potência bruta de 65cv a 4.600 rpm e torque de 12 m.kgf a 3.000 rpm

A partir de 1969 a VW começou uma grande ofensiva no mercado, lançando novos modelos na faixa dos carros médios, para concorrer com o novo modelo da Ford, o Corcel, lançado em fins de 1968. O primeiro deles, introduzido em janeiro de 1969, foi o novo sedã 1600, quatro portas, um veículo médio que oferecia maior conforto e maior capacidade de carga à família de classe média que desejava manter-se fiel à marca e à característica do motor traseiro refrigerado à ar. O novo propulsor, de 1584cm³, desenvolvia 58 cv a 4400 rpm e proporcionava ótimo desempenho.
Problemas relacionados ao desempenho do carro impediram sua penetração definitiva junto ao público a que se destinava (apesar de, por sua robustez e eficiência, ganhar a preferência dos motoristas de táxi). Sua fabricação cessou em 1970.

Ainda em 1969 a VW lançou a perua Variant, veículo baseado no sedã quatro portas 1600.
Utilizava também propulsor 1600, mas com carburação dupla e ventoinha horizontal (motor plano), o que diminuía a altura necessária para o motor. Assim, na parte traseira do veículo, sobre o motor, havia ampla área de carga, complementada por outra no porta-malas dianteiro.

Esse veículo destinava-se a disputar a vaga deixada pela Vemaguet com a Belina da Ford (apresentada, entretanto, só em 1970). O motor mais forte (65cv a 4600rpm), graças à adoção de dupla carburação, atendia plenamente às solicitações decorrentes da maior capacidade de carga.
Com a Variant a VW passava a oferecer uma opção mais confortável de carro familiar. E começava a criar o princípio de manter o consumidor sempre fiel à mesma marca, apresentando uma linha mais ampla de veículos.

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