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BMW X1 Sdrive 18i

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BMW X1 Sdrive 18i

  • Informações Gerais

    Marca: BMW
    Modelo: X1 Sdrive 18i
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 2011/2011
    Cor: Branco Alpino
    Portas: 4
    Quilometragem: 107.000
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4454/1798/1545
    Ocupantes: 5

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 2.0 16V
    Potência: 150 CV
    Velocidade Máxima: 200 Km/h
    Câmbio: Automático - Steptronic de 6 Velocidades
    Tração: Traseira
    Controle de Tração/Estabilidade: Sim
    Aceleração 0-100km/h: 10,4 Segundos
    Freios: Disco nas 4 Rodas + ABS + EBD + BAS
    Rodas: Liga Leve R17
    Airbag: 6
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Faróis: Bi Xenon + LED
    Bancos: Couro
    Ar Condicionado: Sim
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
    Sistema de Som: Rádio AM/FM + CD Player + MP3
    Volante: Comandos do Som
    Computador de Bordo: Sim

  • Informações Extra

    País de Origem: Alemanha

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

BMW X1 SDrive 18i 2011/2011 na cor Branco Alpino. Veículo em ótimo estado, com manual e chave reserva!

Motor dianteiro, longitudinal, 2.0 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas; gasolina; DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote); VALVETRONIC (controle de válvulas totalmente variável) e duplo Vanos (sistemas variáveis de admissão e escape); bloco e cabeçote em alumínio; cárter em magnésio e alumínio. 150CV a 6.400rpm e 20,4 kgfm de torque a 3.600rpm

Freio à disco nas quatro rodas, ventilados com DSC (controle dinâmico de estabilidade), ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), ADB (diferencial autoblocante eletrônico), CBC (controle de frenagem em curvas), DBC (controle dinâmico dos freios) e DTC (controle dinâmico de tração)

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