Alfa Romeo 156 Sportwagon
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Informações Gerais
Marca: Alfa Romeo
Modelo: 156 Sportwagon
Ano Fabricação/Ano Modelo: 2001/2002
Cor: Preto Metálico
Portas: 4
Quilometragem: 114.373
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4430/1745/1415
Ocupantes: 5
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Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 2.0L - 16V - Twinspark
Potência: 153 CV
Velocidade Máxima: 212 km/h
Câmbio: Manual - 5 velocidades
Tração: Dianteira
Aceleração 0-100km/h: 8,9 segundos
Freios: Disco nas 4 Rodas
Rodas: Liga leve R16
Airbag: 4
Direção Hidráulica: Sim
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Acessórios/Opcionais
Teto Solar: Sim
Bancos: Em couro
Ar Condicionado: Sim - Automático
Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
Sistema de Som: Rádio AM/FM + DVD
Computador de Bordo: Sim
Sensor de Estacionamento: Traseiro
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Informações Extra
País de Origem: Itália
ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.
Observações
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TwinSpark 2001/2002 na cor Preto Metálico. Veículo de único dono em ótimo estado com e manual do proprietário e chave reserva.
Motor Dianteiro, transversal, 2.0 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas; gasolina; potência de 153 cv a 6.400 RPM e torque de 19,1 kgfm a 3.500 RPM
O Alfa Romeo 156 foi lançado em 9 de outubro de 1997 no Salão do Automóvel de Genebra. No ano seguinte recebeu o prêmio de Carro do Ano na Europa. Os motores inicialmente disponíveis eram o 1.6l (121 cv), o 1.8l (144 cv) e o 2.0l (153 cv) e o V6 de 2.5l (192 cv), todos a gasolina, e dois motores a diesel de 4 cilindros (1.9l, 106 cv) e 5 cilindros (2.4l, 137 cv). O câmbio podia ser manual de 5 ou 6 velocidades (no modelo V6), ou automático de 4 velocidades. A versão Selespeed, disponível apenas no motor Twin Spark 2.0 oferecia câmbio automatizado de 5 velocidades com possibilidade de trocas manuais na alavanca de câmbio ou em "borboletas" atrás do volante, com tecnologia desenvolvida pela Ferrari para a Fórmula 1.
Em março do ano de 2000 foi apresentado o belíssimo Sportwagon, modelo station wagon do 156.
Em 2002, já como modelo 2003 a linha sofreu uma pequena reestilização. Externamente as alterações foram mínimas (espelhos retrovisores e guarnições dos para-choques passaram a ser pintadas na cor do veículo). Internamente o painel foi alterado, ganhando um visor multi-funções. As maiores mudanças foram mecãnicas: Um novo motor 2.0 com injeção direta com 165 cv substituiu o Twin Spark. Os modelos a diesel também tiveram a potência aumentada. Vários sistemas eletrônicos foram introduzidos: VDC, MSR, etc. Side-bags e também o controle de temperatura independente para motorista e passageiro.
Em 2006 o 156 teve sua produção encerrada, sendo substituído pelo Alfa Romeo 159.