Pastore Car Collection

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GM C14 3.8 V6 Automática

GM C14 3.8 V6 Automática

  • Informações Gerais

    Marca: GM
    Modelo: C14 3.8 V6 Automática
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 1969/1969
    Cor: Vermelho
    Portas: 2
    Quilometragem: 581
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4840/1970/1840
    Ocupantes: 3

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 3.8 V6 SFi
    Potência: 200 CV
    Câmbio: Automático - 4 Velocidades
    Tração: Traseira
    Freios: Disco nas 4 Rodas
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Faróis: Xenon
    Sistema de Som: Rádio AM/FM + CD Player + MP3 Pioneer

  • Informações Extra

    País de Origem: Brasil

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Chevrolet C14 1969/1969 na cor Vermelha. Camionete personalizada com estética baseada no estilo Rat Look, Swap de motor onde foi instalado um 3.8 V6 SFi do Omega Australiano junto com a caixa automática de 4 velocidades. Interior impecável, todo feito novo, 4 pneus novos. Motor cadastrado no documento e suspensão legalizada baixa.

Motor 3.8 V6 com injeção eletrônica seqüencial (SFi). Possui 200 cv de potência a 5.200 rpm e torque máximo de 31 mkgf a 3.600 rpm.

Algumas Modificações:
- Suspensão da Chevrolet D20 (Retrabalhada)
- Direção Hidráulica
- Freios à disco nas 4 Rodas
- Escapamento Dimensionado em Inox
- Diferencial Traseiro com Blocante (Chevrolet S10 2015)
- 4 Pneus Novos
- Faróis de Xenon

A Chevrolet C-14 foi a segunda picape GM nacional lançada em 1964, substituindo as Chevrolet 3100 mais conhecidas como Chevrolet Brasil. A C-14 teve mais duas versões: a C-15, que se diferenciava apenas pelo maior comprimento do chassi, e a C-1416, mais conhecida como Veraneio, que era um veículo misto, ou seja, um veículo onde passageiros e carga coexistem em um mesmo espaço, sendo este muito usado como viatura de polícia por muitos anos.
O motor da linha C-14, C-15 e C-1416 era o Chevrolet Brasil, de seis cilindros em linha, 4,3 litros e 149 cv, o mesmo usado nas picapes e caminhões Chevrolet Brasil a partir de 1958. Ao longo de sua trajetória, a Chevrolet C-14 sofreu pequenas mudanças estéticas.
A linha C-14 e C-15 durou até 1973, sendo estas substituídas pela C-10, que em nada diferenciava das C-14 e C-15 mais novas, a não ser nas opções de chassi, que no caso da C-10 não diferenciava a nomenclatura.

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