Pastore Car Collection

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Ford Explorer Limited 5.0 V8

Ford Explorer Limited 5.0 V8

  • Informações Gerais

    Marca: Ford
    Modelo: Explorer Limited 5.0 V8
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 2000/2000
    Cor: Preto Harvard
    Portas: 4
    Quilometragem: 138.700
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4813/1783/1719
    Ocupantes: 5

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 5.0 V8
    Potência: 218 CV
    Velocidade Máxima: 185 Km/h
    Câmbio: Automático - 4 Velocidades
    Tração: 4x4
    Aceleração 0-100km/h: 11,7 Segundos
    Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS
    Rodas: Liga Leve R16
    Airbag: 4
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Teto Solar: Sim
    Bancos: Couro com Ajuste Elétrico
    Ar Condicionado: Digital
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
    Sistema de Som: Rádio AM/FM + DVD Player
    Volante: Comandos do Som
    Computador de Bordo: Sim
    Piloto Automático: Sim

  • Informações Extra

    País de Origem: EUA

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Ford Explorer Limited 5.0 V8 4x4 2000/2000 na cor Preto Harvard. Veículo em ótimo estado com nota fiscal de compra e manual do proprietário.

Motor dianteiro longitudinal, 8 cilindros em V; comando no bloco, 2 válvulas por cilindro. Cilindrada: 4.949 cm³. Injeção multiponto seqüencial. Potência máxima: 218 cv a 4.200 rpm. Torque máximo: 39,8 m.kgf a 3.300 rpm.

Para abrir a porta pode-se optar pelo controle remoto ou pelo teclado alfanumérico junto à maçaneta do motorista, que comanda travamento e alarme através de código secreto, de fábrica ou escolhido pelo usuário. Ele dá acesso a um interior com equipamentos e detalhes de conveniência em profusão, de modo raro nessa época.
Um desses itens é o transreceptor universal Homelink, instalado no pára-sol do motorista, que memoriza até três freqüências, abrangendo controle remoto de garagens e sistemas de segurança. Oferece também um prático gravador de mensagens, para aqueles lembretes ao volante que seriam esquecidos ao sair do carro.
Os bancos dianteiros, individuais e revestidos em couro, têm ajuste elétrico até do apoio lombar, e o do motorista oferece três memórias de posição.
O computador de bordo e sistema de verificação instalado no console exibe informações diversas, como consumo e velocidade média, e coordena a manutenção do veículo, como nível e vida útil do óleo lubrificante. O retrovisor interno é fotocrômico.
Em condições normais de aderência, 70% do torque chegam às rodas traseiras. Ocorrendo perda de tração, as dianteiras ganham força, restabelecendo a aderência e permitindo transitar em condições bastante severas para um veículo desse porte e peso.

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