Ford Galaxie LTD

Ford Galaxie LTD 1977/1977 na cor Azul Surf com Teto de Vinil Preto. Veículo em raro estado de conservação! Placa Preta do Ano (1977).

Motor Dianteiro longitudinal, V8, 5.0L (4.950 cm³/302pol³), 2 válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no bloco, alimentação por carburador de corpo duplo. Com potência de 199CV a 4600rpm e torque de 39.8kgfm a 2400rpm.

1976​
Um novo desenho chega a linha Galaxie, dessa vez uma revolução de estilo considerado um verdadeiro divisor de águas entre o carro já tradicional e o inovador de projeto nacional.
As alterações de carroceria aconteceram somente na dianteira e na traseira do carro, mas foram suficientes para dar um novo desenho. Os faróis agora ficaram dispostos na horizontal com lanternas nas extremidades. O desenho foi inspirado nos Lincolns da época, considerados os “Tops” da Ford nos Estados Unidos da America.
A traseira ficou mais baixa e o conjunto de luzes diferenciado dos demais veículos da época. Três pequenos retângulos vermelhos formavam as lanternas, freio e piscas.
Todas acendiam ao mesmo tempo em lâmpadas de dois filamentos. Um para freio e outro para luz noturna. Quando acionado o pisca somente o lado requisitado ficava intermitente. As luzes de ré continuaram no pára-choques traseiro.

3 MODELOS DE GALAXIE​
A família foi desmembrada em três modelos o Galaxie 500, mais simples e com grade dianteira na horizontal (de lanterna à lanterna). O Galaxie LTD intermediário e o Landau top de linha. Esse último muito parecido com o LTD, mudando na carroceria apenas a vigia traseira (no Landau pequena e no LTD grande).
O landau trazia ainda novas calotas herdadas dos Lincoln norte-americanos com o tradicional desenho da marca (a mira retangular) no centro. Esta mesma mira também virou enfeite de capô, porém enquanto no modelo americano a disposição era na vertical, aqui no Brasil ela ganhou o desenho horizontal.

1977​
​Os carros continuaram idênticos apenas o modelo Landau perdeu o teto de vinil prata de série que passou a ser na cor preta. O teto viria apenas na cor prata como opcional de fábrica.
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