Pastore Car Collection

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GM Opala

GM Opala

  • Informações Gerais

    Marca: GM
    Modelo: Opala
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 1979/1979
    Cor: Bege Itapema
    Portas: 2
    Quilometragem: 140.289
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4570/1760/1380
    Ocupantes: 5

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 4.1 - 6 Cilindros (250)
    Potência: 130 CV
    Velocidade Máxima: 178 Km/h
    Câmbio: Manual - 4 velocidades
    Tração: Traseira
    Aceleração 0-100km/h: 11,3 Segundos
    Freios: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
    Rodas: R15
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Sistema de Som: Rádio AM/FM - Phillips

  • Informações Extra

    País de Origem: Brasil

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Chevrolet Opala 1979/1979 na cor Bege Itapema. Veículo em ótimo estado de conservação. Este Opala originalmente era um 4 cilindros standard, e teve seu visual convertido para o modelo De Luxo, além da troca do motor para o 6 cilindros 4100. Além disso conta com o conforto da direção hidráulica, e o charme do interior monocromático marrom, assim como o teto Las Vegas.

Motor 4.1 Litros (4093 cm³) de 6 cilindros em linha com 130cv a 4000 rpm e 29kgfm de torque a 2400 rpm.

No final do ano de 1977, o Opala recebe novas modificações, como novas calotas, novas faixas (filetes laterais), nova grade de radiador, novo volante, novos bancos, a chave da ignição passou a ser na coluna de direção além dos belos acabamentos monocromáticos preto e marrom.

Em 1979 surgiu o novo sistema de carburação, com corpo duplo e duplo estágio, novo tanque de combustível com capacidade para 65 litros e freio de mão entre os bancos dianteiros, mais práticos. Neste ano a GM lançava o Opala à álcool, na qual o o motor 250-S passava para 171cv brutos. Este foi o último Opala de faróis redondos, que teve poucos acabamentos e detalhes. No mesmo ano, apesar da carroceria continuar a mesma, o carro foi todo reestilizado, se tornando “quadrado”, capo, pára-lamas e tampa de mala, exceto teto e lateral que em nenhum ano foi alterada, com exceção a ponta da lateral traseira. Nesse ano ainda seria lançado o Diplomata, versão Top de linha, que vinha com bancos e laterais revestidas em "cashmerew" e console revestido em vinil.

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