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GM Opala Collectors

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Oferta para o veículo Opala Collectors 1992

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GM Opala Collectors

  • Informações Gerais

    Marca: GM
    Modelo: Opala Collectors
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 1992/1992
    Cor: Preto Memphis Perolizado
    Portas: 4
    Quilometragem: 7.522
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4791/1726/1384
    Ocupantes: 5
    Valor: R$ 500.000,00

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 4.1L - 6 cilindros
    Potência: 121 CV
    Velocidade Máxima: 166 km/h
    Câmbio: Automático - 4 velocidades
    Tração: Traseira
    Aceleração 0-100km/h: 11,2 segundos
    Freios: Disco nas 4 Rodas
    Rodas: Liga Leve R15
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Faróis: CIBIÉ - GM
    Ar Condicionado: Sim
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
    Sistema de Som: Rádio AM/FM + Toca Fitas - Shedar

  • Informações Extra

    País de Origem: Brasil

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Um carro repleto de histórias, tanto o modelo Collectors, que foi a série especial para comemorar o encerramento da produção do modelo no Brasil, como também desta UNIDADE ÚNICA! Este incrível Chevrolet Opala Collectors é de único dono, possui apenas 7.500km rodados, todas as peças originais do carro, inclusive as rodas com os pneus originais guardados, nota fiscal de compra, carta assinada pelo presidente da GM, alarmes, chaveiro, relógio digital, carteira de couro, tudo exatamente como quando foi retirado zero km no dia 03/08/1992, e disponível a venda EXCLUSIVAMENTE na Pastore Car Collection. Todo histórico de manutenção do veículo, absolutamente colecionável!

Motor 4.1 Litros de 6 Cilindros em linha modelo 250, 4.093cm³, potência de 121CV a 3.800 RPM e torque de 29kgfm a 2.000 RPM.

Câmbio automático alemão 4HP22. Fornecido pela ZF, era o mesmo do BMW 735i e do Jaguar XJS. Com quatro marchas e bloqueio do conversor de torque, proporcionava maior velocidade máxima e silêncio nota 10: baixíssimos 68 decibéis a 100 km/h.

A série especial Collectors foi produzidas nas cores: Vermelho Ciprius, Azul Milos e Preto Memphis e somente com cambio automático, a única diferença externa em relação ao Opala Diplomata SE são os emblemas na cor dourada e na parte interna a inscrição "Collectors" no centro do volante; a motorização era mesma seis cilindros (4.1S).
O comprador recebia uma pasta em couro com a inscrição "Collectors" que vinha com carteira, relógio, caneta, chaveiro, com a história do Opala e uma carta de apresentação com congratulações referentes à aquisição do modelo.
A pedido dos proprietários os bancos podiam ser em couro e todos os logotipos em dourado, embora seja possível que alguns tenham saído de fábrica com ou sem esses dois diferenciais; com apenas 100 unidades a série não teve numeração de chassis sequencial, e hoje frequentemente muitas pessoas pensam (erroneamente) que foram os últimos exemplares do Opala. Mas entre a fabricação de um veículo e outro, foram fabricados outras versões.

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