GM Opala Comodoro
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Informações Gerais
Marca: GM
Modelo: Opala Comodoro
Ano Fabricação/Ano Modelo: 1977/1977
Cor: Marrom Monterrey
Portas: 4
Quilometragem: 69.270
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4580/1758/1384
Ocupantes: 5
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Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 2.5L - 4 cilindros
Potência: 90 CV
Velocidade Máxima: 155 km/h
Câmbio: Manual - 3 Velocidades
Tração: Traseira
Aceleração 0-100km/h: 17 segundos
Freios: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
Rodas: R14
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Acessórios/Opcionais
Ar Condicionado: Sim
Sistema de Som: Original - Rádio AM/FM + Toca Fitas + Equalizador TOJO
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Informações Extra
Placa Preta: Sim
País de Origem: Brasil
ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.
Observações
Chevrolet Opala Comodoro 1977/1977 na cor Marrom Monterrey. Veículo em excelente estado de conservação com placa preta, manuais e até mesmo as caixas originais dos acessórios dos carros como o equalizador TOJO, auto falantes, e antena elétrica.
No Salão do Automóvel de 1970, a linha 71 do Opala foi apresentada, bem modificada: a versão básica, Standard, virava Especial, que tinha grade especial (mais simples), bancos xadrez em vermelho ou preto, portas sem forração costurada, entre outros itens bem “low-level”. Podia, entretanto, ser equipada com opcionais.
A linha 1972 chegava com uma grande e esperada novidade: a versão duas portas (Coupé). Inicialmente oferecida apenas nas versões SS e Gran Luxo, o modelo de 2 portas fez enorme sucesso e passou a ser objeto de desejo nacional.
A opção de entrada do Opala, a Especial, ganhou a gravatinha azul da Chevrolet no centro da grade externa e a esportiva.
A linha 73 seria apresentada em meados do segundo semestre de 72. Viria com uma nova grade dianteira, esta junto da colocação dos piscas do lado dos faróis, além de mais 9 tons de cores (incluindo 5 metálicos). Na traseira, as versões Luxo e Gran Luxo ganham luz de ré do lado das lanternas. A versão SS continuava com elas no para-choque e a Especial seguia sem ela. Internamente, todas as versões (exceto Especial) ganhavam novos painel e volante. As vendas ficaram em 66.924 unidades no ano de 1973.
- Potência: 90cv @ 4.400 RPM
- Torque: 18kgfm @ 3.000 RPM