Audi R8 5.2 V10
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Informações Gerais
Marca: Audi
Modelo: R8 5.2 V10
Ano Fabricação/Ano Modelo: 2011/2012
Cor: Vermelho Brilhante
Portas: 2
Quilometragem: 11.410
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4435/1930/1252
Ocupantes: 2
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Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 5.2 V10 FSI
Potência: 525CV
Velocidade Máxima: 316 km/h
Câmbio: Automatizado - R-Tronic de 6 Velocidades
Tração: 4x4
Controle de Tração/Estabilidade: Sim
Aceleração 0-100km/h: 3,9 segundos
Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS + EBD + BAS
Rodas: Liga Leve R19
Airbag: 4
Direção Hidráulica: Sim
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Acessórios/Opcionais
Faróis: Xenon + LED
Bancos: Couro com Ajuste Elétrico
Ar Condicionado: Automático
Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
Sistema de Som: Bang & Olufsen
Volante: Comandos do Som e Borboletas para Troca de Marcha
Computador de Bordo: Sim
Camera de Ré: Sim
Bluetooth: Sim
Sensor de Estacionamento: Dianteiro e Traseiro
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Informações Extra
País de Origem: Alemanha
ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.
Observações
Audi R8 5.2 V10 FSI na cor Vermelho Brilhante 2011/2012! Carro impecável!
Carroceria Monobloco em alumínio (tecnologia Audi Space Frame), cupê esportivo, 2 portas, 2 lugares
Motor V10 em 90 graus, central, longitudinal, duplo comando de válvulas nos cabeçotes (DOHC), 5204 cm³, 40 válvulas (4 válvulas por cilindro), coletor de admissão variável e injeção direta extratificada (FSI). Potência de 525CV a 8.000RPM e torque de 54,1KGFM a 6.500RPM.
Câmbio automatizado sequencial de 6 marchas (R Tronic - função de troca manual na alavanca de câmbio, troca manual no volante através de sistema "shift-paddles" e função Sport acionada eletronicamente.
Tração integral permanente ("Quattro") com distribuição dinâmica de torque; EDL (bloqueio eletrônico de diferencial).
Suspensão com sistema Sistema Magnetic Ride - amortecedores com partículas magnéticas que se ajustam automaticamente a qualquer situação de condução.
Freio à disco nas quatro rodas, ventilados e perfurados (com 365 mm na dianteira e 356mm na traseira)com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), ASR (controle de tração), ESP (programa eletrônico de estabilidade) e Audi Hill Hold Assist (assistente de subida).
Compartimento do motor em carbono Sigma. Espelhos retrovisores externos elétricos, com aquecimento e antiofuscantes. Frisos de remate nas portas em carbono Sigma. Iluminação do motor. Roda aro 19 / Pneus 235/35 R19 (dianteiro) e 295/30 R19. Sideblade em carbono Sigma. Airbag duplo frontal e lateral. Sensor de estacionamento traseiro e dianteiro com câmera de ré. Bancos em couro com ajuste elétrico e aquecimento.
