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BMW X5 M50D

BMW X5 M50D

  • Informações Gerais

    Marca: BMW
    Modelo: X5 M50D
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 2014/2015
    Cor: Black Sapphire
    Portas: 4
    Quilometragem: 59.572
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4886/1938/1762
    Ocupantes: 5

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Diesel
    Motor: 3.0L - 6 cilindros - TriTurbo
    Potência: 381 CV
    Velocidade Máxima: 250 km/h
    Câmbio: Automático - 8 velocidades
    Tração: 4x4 Integral sob demanda
    Controle de Tração/Estabilidade: Sim
    Aceleração 0-100km/h: 5,3 segundos
    Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS + EBD + BAS
    Rodas: Liga Leve R20
    Airbag: 6
    Direção Hidráulica: Eletro-hidráulica

  • Acessórios/Opcionais

    Faróis: Full LED + LED Diurno
    Teto Solar: Sim - Panorâmico
    Bancos: Couro com Ajuste Elétrico + Memória + Aquecimento
    Ar Condicionado: Sim - Quadzone
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
    Sistema de Som: Bang & Olufsen
    Volante: Comandos do Som + Paddle Shift
    Computador de Bordo: Sim
    Piloto Automático: Sim - Adaptativo
    Camera de Ré: Sim - 360º
    Bluetooth: Sim
    Sensor de Chuva: Sim
    Sensor de Estacionamento: Dianteiro + Traseiro

  • Informações Extra

    País de Origem: Alemanha

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

BMW X5 M50d 2014/2015 na cor preta Black Sapphire! Veículo em ótimo estado de conservação com manual do proprietário e chave reserva, além disso, trata-se do modelo mais completo da linha de SUV's da marca alemã.

Motor a diesel BMW Tri Turbo (N57D30) de 3.0 litros e 6 cilindros em linha combinado a três turbocompressores que rendem 381 CV @ 4.000 RPM e torque de 75,5 kgfm @ 2.000 RPM

O “M” não está lá por acaso. Sob o capô, o X5 M50d ostenta o bloco 3.0 de seis cilindros em linha, de 381 cv de potência e 75,5 kgfm de torque — este, uma monstruosidade capaz de impulsionar as mais de duas toneladas do utilitário de zero a 100 km/h em apenas 5s38. E isso abastecido com diesel, que não tem no desempenho seu principal atributo.

A grande responsável por essa performance esportiva do SUV é a tecnologia triturbo. Isso mesmo: são três turbos (dois pequenos, um maior) instalados de maneira compacta dentro do bloco. Enquanto em baixas rotações apenas um dos “turbinhos” é acionado, quando o giro sobe às 2.000 rpm o “turbão” entra em ação para dar mais aceleração ao X5. Já próximo ao pico de potência (a 4.000 rpm), o terceiro turbo (o outro “turbinho”) também começa a reaproveitar os gases da exaustão, entregando o máximo de torque e potência ao SUV.

Na hora de frear, outra surpresa grata surpresa onde preciso de apenas 37,5 m para parar por completo a partir dos 100 km/h.

A tração 4×4 xDrive é que se encarrega de estabilizar o SUV, dando precisão aos movimentos, segurança e estabilidade para contornar curvas com maestria.

Com 85 litros no tanque de combustível, o X5 M50d tem uma autonomia de quase 1.000 km. Em testes, ele obteve média de 9,7 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. E a viagem é como se espera: silenciosa e cheia de entretenimento, incluindo para os passageiros de trás. São duas telas multimídia para quem vai ali.

Diversos porta-objetos espalhados pela cabine, bancos bipartidos e reclináveis, ar-condicionado de quatro zonas e um porta-malas com abertura e fechamento elétricos, com capacidade para 650 litros de bagagem, completam a vida cômoda e versátil que os ocupantes de um carro de luxo procuram.

Para aliviar o trabalho do motorista, o X5 é equipado com um conjunto de radares, sensores e câmeras que mapeiam todo o entorno do modelo, oferecendo recursos como piloto automático adaptativo e estacionamento autônomo.

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